Společnost DID je dodavatelem originálního vybavení pro mnoho japonských a evropských značek. Přední závodní týmy v
silničních a terénních sportech spoléhají na technologie DID.
DID 520VX3:
Vývoj nástupce osvědčeného modelu 520VX2 vychází rovněž z dlouholetých zkušeností společnosti DID.
dlouholetých zkušeností společnosti DID v MotoGP a díky použití patentovaných kroužků X splňuje i ty nejvyšší nároky.
- Delší životnost a nižší tření díky patentovaným X-kroužkům
- Technologie přímého přenosu výkonu poskytuje jezdci neuvěřitelnou odezvu při zrychlení na plyn To je dáno nejmodernější technologií pro zvýšení pevnosti řetězu
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| KTM Duke 790 ABS | - | 2018 | 2 | 790 | 105 PS, 77 kw | - | - |
| KTM Duke 790 ABS | - | 2019 | 2 | 790 | 105 PS, 77 kw | - | - |
| KTM Duke 790 L ABS | - | 2018 | 2 | 790 | 48 PS, 35 kw | - | - |
| KTM Duke 790 L ABS | - | 2019 | 2 | 790 | 48 PS, 35 kw | - | - |
| KTM Duke 890 ABS Euro5 | - | 2021 | 2 | 890 | 115 PS, 85 kw | - | - |
| KTM Duke 890 L ABS A2 Euro5 | - | 2021 | 2 | 890 | 48 PS, 35 kw | - | - |
| KTM Duke 890 L ABS A2 Euro5 | - | 2022 | 2 | 890 | 48 PS, 35 kw | - | - |
| KTM Duke 890 L ABS Euro5 | - | 2021 | 2 | 890 | 95 PS, 70 kw | - | - |
| KTM Duke 890 L ABS Euro5 | - | 2022 | 2 | 890 | 95 PS, 70 kw | - | - |
| KTM Duke 890 R ABS | - | 2020 | 2 | 890 | 121 PS, 89 kw | - | - |
