8:00 - 16:00
Zatvorené
Lithium-iontová baterie od společnosti Skyrich
Společnost Skyrich je prémiovým výrobcem a sériovým dodavatelem pro známé výrobce, jako jsou KTM a Ducati.
Lithium-iontové baterie Power Sports řady LTM se vyznačují žáruvzdorným, vodotěsným pouzdrem a vylepšenými svorkovnicemi.
Výměnou standardního olověného akumulátoru za lithium-iontový akumulátor Skyrich lze bez větší námahy ušetřit až 5 kg hmotnosti.
Vodotěsnost (WP)
Baterie je zcela vodotěsná a nepoškodí se ani při čištění motocyklu pod vysokým tlakem.
Indikátor (I)
Všechny baterie jsou vybaveny vylepšeným indikátorem stavu nabití, který ještě přesněji zobrazuje stav nabití baterie.
Ve prospěch lithium-iontových baterií Skyrich hovoří následující výhody:
- Integrovaná ochrana proti přepětí - cca.
1/3 hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru - vylepšené mosazné spoje svorek pro optimální vodivost - vodotěsnost - zcela černé pouzdro akumulátoru - pouzdro akumulátoru je vyrobeno z nylonu, takže deformace vlivem tepla je prakticky nemožná - bezkonkurenční poměr cena/hmotnost
- může být instalován v libovolné poloze, protože neobsahuje žádnou kyselinu - neobsahuje žádné těžké kovy - vyvážené vybíjení/nabíjení všech článků díky balancéru - možnost rychlého nabíjení s vysokým nabíjecím proudem - velmi nízké samovybíjení (max.
5 % za měsíc) - dobrý výkon i při vysokých teplotách až 60 °C - bezpečná technologie a dlouhá životnost
Olověné akumulátory mohou díky svým specifickým vlastnostem využít pouze 30 % své kapacity, zatímco lithium-iontové akumulátory mohou využít téměř 100 % své kapacity.
Z tohoto důvodu vyžadují lithiové verze akumulátorů Skyrich pro stejný startovací výkon pouze 1/3 kapacity srovnatelného olověného akumulátoru.
Rozměry lithium-iontových baterií odpovídají rozměrům původních olověných baterií pomocí adaptérů.
Stejné jsou i přípojky, proto lze baterii vyměnit během několika minut bez dalších úprav.
Upozorňujeme, že k nabíjení lze používat pouze vhodné nabíječky.
Doporučujeme nabíječky JMP. Maximální doporučené nabíjecí proudy naleznete v technických údajích níže.
Použití nabíječky s napětím vyšším než 14,9 V k nabíjení hluboce vybitého akumulátoru s napětím nižším než 9,6 V není dovoleno.
Výrobce zaručuje dostatečnou startovací kapacitu až do -5 stupňů Celsia.
Technologie Lithium-iontové baterie Skyrich používají jako katodový materiál fosforečnan železa (LiFePO4) a při jejich výrobě se využívá lithium-polymerový proces.
To znamená, že při běžném provozu nemohou vzplanout ani explodovat. Technologie a výrobní proces zajišťují nejvyšší bezpečnostní standardy pro lithiové baterie.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2020 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2021 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2022 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2023 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2018 | 1 | 250 | JH2 ME12A-JK000001 | JH2 ME12A-JK099999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2019 | 1 | 250 | JH2 ME12A-KK100001 | JH2 ME12A-KK199999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2020 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2021 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2022 | 1 | 250 | JH2 ME12A-NK300001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2023 | 1 | 250 | JH2 ME12A-PK400001 | - |