8:00 - 16:00
Zatvorené
Lithium-iontová baterie od společnosti Skyrich
Společnost Skyrich je prémiovým výrobcem a sériovým dodavatelem pro známé výrobce, jako jsou KTM a Ducati.
Lithium-iontové baterie Power Sports řady LTM se vyznačují žáruvzdorným, vodotěsným pouzdrem a vylepšenými svorkovnicemi.
Vodotěsnost (WP)
Baterie je zcela vodotěsná a nepoškodí se ani při čištění motocyklu pod vysokým tlakem.
Indikátor (I)
Všechny baterie jsou vybaveny vylepšeným indikátorem stavu nabití, který ještě přesněji zobrazuje stav nabití baterie.
Výměnou standardního olověného akumulátoru za lithium-iontový akumulátor Skyrich lze bez větší námahy ušetřit až 5 kg hmotnosti.
Ve prospěch lithium-iontových baterií Skyrich hovoří následující výhody:
- Integrovaná ochrana proti přepětí
- cca. 1/3 hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru
- vylepšené mosazné spoje svorek pro optimální vodivost
- vodotěsnost
- zcela černé pouzdro akumulátoru
- pouzdro akumulátoru z nylonu, takže deformace vlivem tepla je prakticky nemožná
- bezkonkurenční poměr cena/hmotnost.
- lze ji instalovat v libovolné poloze, protože neobsahuje žádnou kyselinu
- neobsahuje žádné těžké kovy
- vyvážené vybíjení/nabíjení všech článků díky balancéru
- možnost rychlého nabíjení s vysokým nabíjecím proudem
- velmi nízké samovybíjení (max. 5 % za měsíc)
- dobrý výkon i při vysokých teplotách až 60 °C
- bezpečná technologie a dlouhá životnost
Olověné akumulátory mohou díky svým specifickým vlastnostem využít pouze 30 % své kapacity, zatímco lithium-iontové akumulátory mohou využít téměř 100 % své kapacity.
Z tohoto důvodu vyžadují lithiové verze akumulátorů Skyrich pro stejný startovací výkon pouze 1/3 kapacity srovnatelného olověného akumulátoru.
Rozměry lithium-iontových baterií odpovídají rozměrům původních olověných baterií pomocí adaptérů.
Stejné jsou i přípojky, a proto lze baterii vyměnit během několika minut bez dalších úprav.
Upozorňujeme, že k nabíjení lze používat pouze vhodné nabíječky. Doporučujeme nabíječky JMP.
Maximální doporučené nabíjecí proudy naleznete v technických údajích níže.
Použití nabíječky s napětím vyšším než 14,9 V k nabíjení hluboce vybitého akumulátoru s napětím nižším než 9,6 V není dovoleno.
Výrobce zaručuje dostatečnou startovací kapacitu až do -5 stupňů Celsia.
Technologie
Lithium-iontové baterie Skyrich používají jako katodový materiál fosforečnan železa (LiFePO4) a při jejich výrobě se využívá proces výroby lithiových polymerů. To znamená, že při běžném provozu nemohou vzplanout ani explodovat.
Technologie a výrobní proces zajišťují nejvyšší bezpečnostní standardy pro lithiové baterie.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2020 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2021 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2022 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2023 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2018 | 1 | 250 | JH2 ME12A-JK000001 | JH2 ME12A-JK099999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2019 | 1 | 250 | JH2 ME12A-KK100001 | JH2 ME12A-KK199999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2020 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2021 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2022 | 1 | 250 | JH2 ME12A-NK300001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2023 | 1 | 250 | JH2 ME12A-PK400001 | - |