8:00 - 16:00
Zatvorené
Vodní chladič JMP
>>> Optimální chladicí výkon a životnost <<<
Výhody JMP:
- Lepší chladicí výkon díky speciální technologii žeber
- Ideální pro motory s vysokým tepelným zatížením
- Ruční svařování, leštění a tlaková zkouška
- Lze přímo vyměnit za chladič OE
Při chodu motoru dochází k automatickému tření a zahřívání. Proto musí být motor co nejlépe chlazen, aby se nepřehříval.
Chladiče vody se skládají z trubek s žebry mezi nimi. Těmito trubkami protéká chladicí kapalina. Nepřetržité proudění vzduchu ochlazuje kapalinu a zabraňuje tak přehřátí motoru.
Varianty vodních chladičů:
- Mechanicky ucpaný chladič
- Pájený chladič
Mechanicky zapojený chladič:
- Výroba šetřící náklady a energii
- Kulaté trubky zcela zasunuté do žeber
- Menší vzduchová mezera mezi trubkami a žebry
- Nižší přenos tepla / chladicí výkon
Chladič s pájenými žebry:
- Trubky a lamely jsou pájeny v peci.
- Vytvoření kovového spoje
- Optimální přenos tepla
- Zploštělé trubky
- Větší chladicí plocha
- Až o 60 % vyšší chladicí výkon
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda VFR 800 | RC46A | 2002 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-2M400001 | JH2 RC46A-2M499999 |
Honda VFR 800 | RC46A | 2003 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-3M500001 | JH2 RC46A-3M599999 |
Honda VFR 800 | RC46A | 2004 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-4M600001 | JH2 RC46A-4M699999 |
Honda VFR 800 | RC46A | 2005 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-5M700001 | - |
Honda VFR 800 | RC46A | 2006 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-6M800001 | JH2 RC46A-6M999999 |
Honda VFR 800 | RC46A | 2007 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-6M800001 | JH2 RC46A-6M999999 |
Honda VFR 800 | RC46A | 2008 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46A-8M000001 | - |
Honda VFR 800 | RC46A | 2009 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | - | - |
Honda VFR 800 | RC46A | 2010 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | - | - |
Honda VFR 800 A ABS | RC46C | 2002 | 4 | 800 | 109 PS, 80 kw | JH2 RC46C-2M400001 | JH2 RC46C-2M499999 |