8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdový kotouč EBC Prolite plovoucí, plně plovoucí. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou oceli HPSR s 18% vyšším koeficientem tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Brzdový kroužek obrobený z kované oceli s nízkým obsahem uhlíku HPSR.
- Proto nedošlo k deformaci brzdového kotouče ani při maximálním zatížení.
- Žádná vitrifikace brzdového povrchu, koeficient tření zůstává konstantní.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- Eloxovaný hliníkový náboj.
- Nejnižší výrobní tolerance.
- Nezávislý design.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Triumph Tiger 955 i Gussrad | 709EN | 2005 | 3 | 955 | 98 PS, 72 kw | 730 - 198875 | 730 - |
Triumph Tiger 955 i Gussrad | 709EN | 2006 | 3 | 955 | 98 PS, 72 kw | 730 - | 730 - |
Triumph Tiger 955 i Litá kola | 709EN | 2005 | 3 | 955 | 106 PS, 78 kw | 730 - 198875 | 730 - |
Triumph Tiger 955 i Litá kola | 709EN | 2006 | 3 | 955 | 106 PS, 78 kw | 730 - | 730 - |