8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdový kotouč EBC HPSR, tuhá verze. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou HPSR ocel, která má o 18% vyšší koeficient tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Celý povrch je navíc chráněn vrstvou zinku o tloušťce 3 mikrony, která se během brzdění v oblasti brzdové destičky brzdí. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti jednodušeji tvarovat rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány v konstrukci houpačky ptáků, aby se dostaly co nejméně děr, přičemž optimalizovaly čištění brzdového kotouče z dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdný výkon za mokra a tím nižší opotřebení.
- Brzdový kroužek obrobený z kované oceli s nízkým obsahem uhlíku HPSR.
- Proto nedošlo k deformaci brzdového kotouče ani při maximálním zatížení.
- Žádná vitrifikace brzdného povrchu, koeficient tření zůstane konstantní.
- Vyvrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- Nejnižší výrobní tolerance.
- Pro lepší brzdný výkon EBC doporučuje brzdové destičky EBC Double-H Sinter.
- Nezávislý design.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Aprilia ETV 1000 Capo Nord | PS000 | 2001 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Capo Nord | PS000 | 2002 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Capo Nord | PS000 | 2003 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Capo Nord | PS000 | 2004 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Capo Nord | PS000 | 2005 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Caponord | PS000 | 2001 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Caponord | PS000 | 2002 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Caponord | PS000 | 2003 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Caponord | PS000 | 2004 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |
Aprilia ETV 1000 Caponord | PS000 | 2005 | 2 | 1000 | 98 PS, 72 kw | - | - |