8:00 - 16:00
Zatvorené
Všechny brzdové kotouče mají ABE, také pro skútry.
Disky mají nízké opotřebení a mají až o 30% delší životnost než srovnatelné náhradní díly.
Všechny varianty: Allround, RAC a EC offroad disky, vyrobené z extrémně rozměrově stálé a kalené oceli.
Přesné broušení na povrchu (odchylka 2/100 mm) zabraňuje vibracím a zlepšuje přizpůsobení podložky.
Jednotná tvorba a uvolňování teploty umožňuje konstantní tlakový bod.
Nová speciální slitina zabraňuje nadměrné korozi.
Laserová technologie umožňuje lehkou konstrukci s jemnými obrysy.
Každý brzdový kotouč lze samostatně pohánět brzdovými destičkami z řady TRW-Lucas.
TRW-Lucas plovoucí brzdový kotouč RAC
- Vykrojený vnější obrys se štěrbinovou brzdou
- V tuhých a plovoucích variantách
- Koordinovaný návrh přední a zadní nápravy
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Ducati 851 851 Strada | 851S3 | 1991 | 2 | 851 | 91 PS, 67 kw | - | - |
Ducati 851 851 Strada | 851S3 | 1992 | 2 | 851 | 95 PS, 70 kw | - | - |
Ducati 888 888 SP5 Sport Production | 888S1 | 1993 | 2 | 888 | 118/97 PS, 87/71 kw | - | - |
Ducati 888 888 Strada | 888S | 1994 | 2 | 888 | 100 PS, 74 kw | - | - |
Ducati 888 888 Strada | 888S | 1995 | 2 | 888 | 100 PS, 74 kw | - | - |
Ducati 888 888 Strada | 888S | 1996 | 2 | 888 | 100 PS, 74 kw | - | - |
Ducati 907 900 ie | 906PI2 | 1990 | 2 | 900 | 90 PS, 66 kw | - | - |
Ducati 907 900 ie | 906PI2 | 1991 | 2 | 900 | 90 PS, 66 kw | - | - |
Ducati 907 900 ie | 906PI2 | 1992 | 2 | 900 | 90 PS, 66 kw | - | - |
Ducati 907 900 ie | 906PI2 | 1993 | 2 | 900 | 78 PS, 57 kw | - | - |