RK je předním výrobcem motorových řetězů v Japonsku.
Více než 40 let dodává RK všem známým japonským výrobcům motocyklů originální vybavení.
Také v závodech RK je první volbou mnoha týmů v MotoGP, v motokrosu nebo dokonce na rally Paris-Dakar.
RK XSO:
Toto je vylepšená forma O-kruhových řetězců. Díky speciálnímu tvaru X-kroužků je řetěz utěsněn ve čtyřech těsnicích bodech, mazivo nemůže uniknout.
Kromě toho X-kroužek slouží jako přídavná nádrž na mazivo. Životnost řetězu je prodloužena asi o 30%. Tato technika byla dále vyvinuta RK do řetězce XW-Ring.
- X-prstenový řetěz
- čtyři těsnicí body
- Mazivo nemůže uniknout
- Životnost je prodloužena o 30% ve srovnání s O-kroužkem
- Dalším vývojem X-kroužků jsou XW-kroužky
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Ducati GTL 350 | 350GTL | 1976 | 2 | 350 | 27 PS, 20 kw | - | - |
| Ducati GTL 350 | 350GTL | 1977 | 2 | 350 | 27 PS, 20 kw | - | - |
| Ducati GTL 350 | 350GTL | 1978 | 2 | 350 | 27 PS, 20 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1975 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1976 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1977 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1978 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1979 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1980 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1981 | 2 | 900 | 68 PS, 50 kw | - | - |
