Brzdový kotouč EBC Contour
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC využívá tepelně ošetřenou uhlíkovou ocel pro brzdové kotouče MX Contour. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel.
Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení.
Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Top current Contourdesign
- Pevný brzdový kotouč, velmi lehký, zcela nový profil
- Vyrobeno z tepelně zpracované uhlíkové oceli.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- Nezávislý design.
- Tloušťka brzdového kotouče se může lišit v porovnání s původní částí.
MADE IN UK
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| KTM Supermoto 950 LC8 | - | 2006 | 2 | 950 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| KTM Supermoto 950 LC8 | - | 2007 | 2 | 950 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| KTM Supermoto 950 LC8 | - | 2008 | 2 | 950 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| KTM Supermoto 950 R LC8 | - | 2007 | 2 | 950 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| KTM Supermoto 950 R LC8 | - | 2008 | 2 | 950 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| KTM Supermoto 990 LC8 | - | 2009 | 2 | 990 | 115 PS, 85 kw | - | - |
| KTM Supermoto 990 LC8 | - | 2010 | 2 | 990 | 115 PS, 85 kw | - | - |
| KTM Supermoto 990 R LC8 | - | 2009 | 2 | 990 | 115 PS, 85 kw | - | - |
| KTM Supermoto 990 R LC8 | - | 2010 | 2 | 990 | 115 PS, 85 kw | - | - |
| KTM Supermoto 990 R LC8 | - | 2011 | 2 | 990 | 115 PS, 85 kw | - | - |
