8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou oceli HPSR s 18% vyšším koeficientem tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Pevný disk.
- Vyrobeno z válcované nízkouhlíkové oceli HPSR.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje organické brzdové destičky EBC nebo sportovní řidiče EBC Double-H Sinterbremsklötze.
- Nezávislý design.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
SYM Jet14 125 AC DT EVO CBS | XCB12D1 CN-EU | 2024 | 1 | 125 | 11,3 PS, 8,3 kw | - | - |
SYM Jet14 125 AC DT EVO Euro5+ CBS | XCB12D1 CN-EU | 2024 | 1 | 125 | 11,3 PS, 8,3 kw | - | - |
SYM Jet14 125 LC DD EVO ABS | XCB12A1CN-EU | 2024 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
SYM Jet14 125 LC DD EVO Euro5+ ABS | XCB12A1CN-EU | 2024 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
SYM Jet14 50 | XC05W1-EU | 2018 | 1 | 50 | 3,5 PS, 2,6 kw | - | - |
SYM Jet14 50 | XC05W1-EU | 2019 | 1 | 50 | 3,5 PS, 2,6 kw | - | - |
SYM Jet14 50 | XC05W1-EU | 2020 | 1 | 50 | 3,5 PS, 2,6 kw | - | - |
SYM Jet14 50 ie | XC05W2-EU | 2021 | 1 | 50 | 3 PS, 2,2 kw | - | - |
SYM Jet14 50 ie | - | 2022 | 1 | 50 | 3 PS, 2,2 kw | - | - |
SYM Jet14 50 ie | XC05W2-EU | 2023 | 1 | 50 | 3 PS, 2,2 kw | - | - |