DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 428HD:
Jako nástupce osvědčeného a vyzkoušeného stroje 428H byla v modelu 428HD použita nová technologie výroby válců. Doposud byly role navíjeny z plechových proužků a vytvářely šev, a tím i slabou stránku. S pomocí nové technologie jsou válce vyrobeny z kulatého materiálu a je zabráněno švu.
Oproti standardnímu řetězu 428D je 428HD vyztužen silnějšími deskami, a proto má výrazně vyšší pevnost v tahu.
- O 20-50% vyšší odolnost proti opotřebení ve srovnání s DID 428HD
- zesílené provedení
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2007 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2008 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2009 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2010 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2011 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2012 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2013 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2014 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 B KSF KSF 4T | WA04A | 2015 | 1 | 50 | - | - | |
| Kawasaki KFX 50 KSF KSF 4T | - | 2007 | 1 | 50 | - | - |
