DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 420D:
Jako nástupce osvědčeného standardního řetězu 420 byla použita nová technologie pro výrobu válců v modelu 420D.
Doposud byly role navíjeny z plechových proužků a vytvářely šev, a tím i slabou stránku.
S pomocí nové technologie jsou válce vyrobeny z kulatého materiálu a je zabráněno švu.
- O 20-50% vyšší odolnost proti opotřebení ve srovnání s DID 420
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Beeline SM 50 | - | 2010 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SM 50 | - | 2011 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SMX 50 | - | 2012 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SMX 50 | - | 2013 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SMX 50 | - | 2014 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SX 50 | - | 2010 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| Beeline SX 50 | - | 2011 | 1 | 50 | 3,1 PS, 2,3 kw | - | - |
| CPI SM 50 Supermoto | - | 2006 | 1 | 50 | 3,5 PS, 2,6 kw | - | - |
| CPI SM 50 Supermoto | - | 2007 | 1 | 50 | 3 PS, 2,2 kw | - | - |
| CPI SM 50 Supermoto | - | 2008 | 1 | 50 | 3 PS, 2,2 kw | - | - |
