8:00 - 16:00
Zatvorené
DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID ZVM-X:
Jako nástupce osvědčeného vysoce výkonného řetězce ZVM2
ZVM-X věnovala zvláštní pozornost různým nákladům, které se vyskytují v každodenním životě.
Pevnost v tahu označuje pouze lomové zatížení řetězu, stanovené staticky v laboratoři,
ale ne odpor vůči silám, které se vyskytují v praxi.
Proto se ZVM-X zaměřuje na sílu při používání.
- zvýšená pevnost v tahu a
- Nižší hmotnost ve srovnání s ZVM2
- opravdu vysoká odolnost proti opotřebení a
- až o 50% méně ztrát třením díky patentované technologii X-Ring
Vnější desky zlaté barvy, vnitřní desky zlaté barvy (G&G = zlato a zlato).
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Ducati Monster 695 | M419AA/M420AA | 2007 | 2 | 695 | 72 PS, 53 kw | - | - |
Ducati Monster 695 | M419AA/M420AA | 2008 | 2 | 695 | 72 PS, 53 kw | - | - |
Ducati Monster 800 ie | M400AA/M406AA | 2004 | 2 | 800 | 73 PS, 54 kw | - | - |
Ducati Monster 800 ie Dark | M406AA | 2003 | 2 | 800 | 73 PS, 54 kw | - | - |
Ducati Monster 800 ie S | M406AA | 2003 | 2 | 800 | 73 PS, 54 kw | - | - |
Ducati Streetfighter 1100 | F100AA/F101AA | 2010 | 2 | 1100 | 155 PS, 116 kw | - | - |
Ducati Streetfighter 1100 S | F100AA/F101AA | 2010 | 2 | 1100 | 155 PS, 116 kw | - | - |