8:00 - 16:00
Zatvorené
DID je originální výrobce mnoha japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Silniční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID ZVM-X:
Jako nástupce osvědčeného vysoce výkonného řetězce byl ve vývoji modelu ZVM2
ZVM-X věnoval zvláštní pozornost různým zatížením, která se vyskytují v každodenním životě.
Pevnost v tahu označuje pouze staticky stanovené mezní zatížení řetězu v laboratoři,
ale ne odpor vůči silám vyskytujícím se v praxi.
Z tohoto důvodu se ZVM-X zaměřoval hlavně na sílu během používání.
- zvýšenou pevnost v tahu a
- Nízká hmotnost ve srovnání s ZVM2
- opravdu vysoká odolnost proti opotřebení a
- Až o 50% snížené ztráty třením díky patentované technologii X-Ring
Zlato zbarvené vnější vazby, zlacené vnitřní vazby (G & G = zlato a zlato).
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Ducati 1098 1098 Biposto/Monoposto | H700AA/H701AA | 2007 | 2 | 1098 | 160 PS, 119 kw | - | - |
Ducati 1098 1098 Biposto/Monoposto | H700AA/H701AA | 2008 | 2 | 1098 | 160 PS, 119 kw | - | - |
Ducati 1098 1098 S Biposto/Monoposto | H700AA/H701AA | 2007 | 2 | 1098 | 160 PS, 119 kw | - | - |
Ducati 1098 1098 S Biposto/Monoposto | H700AA/H701AA | 2008 | 2 | 1098 | 160 PS, 119 kw | - | - |
Ducati 1098 1198 R | H702AB/H703AB | 2008 | 2 | 1198 | 180 PS, 132 kw | - | - |
Ducati 1098 1198 R | H702AB/H703AB | 2009 | 2 | 1198 | 180 PS, 132 kw | - | - |
Ducati 1198 1198 | H704AA/H705AA | 2009 | 2 | 1198 | 170 PS, 125 kw | - | - |
Ducati 1198 1198 | H704AA/H705AA | 2010 | 2 | 1198 | 170 PS, 125 kw | - | - |
Ducati 1198 1198 | H704AA/H705AA | 2011 | 2 | 1198 | 170 PS, 125 kw | - | - |
Ducati 1198 1198 R Corse | H702AB/H703AB | 2010 | 2 | 1198 | 180 PS, 132 kw | - | - |