DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 428NZ:
Model 428NZ byl vyvinut s ohledem na požadavky závodů SX a MX a je proto speciálně posílen.
Válečky 428NZ jsou vyrobeny z kulatého materiálu, a proto nemají šev. Slabiny, například ve svitcích vyrobených ze svinutých plechových pásů,
jsou tak vyloučeny. Kromě toho je 428NZ podporován speciálním procesem (SDH) vyrobeným z nýtů, které mají vysokou tvrdost povrchu.
- plné role vyrobené z kulatého materiálu
- speciálně tvrzené nýty (technologie SDH)
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | - | 2011 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | - |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | - | 2012 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | - |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | ZD3E4000 | 2013 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0A0100001 | ZD3E4000-0D0100365 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | ZD3E4000 | 2014 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0E0100366 | ZD3E4000-0E0100425 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | ZD3E4000 | 2015 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0F0100456 | ZD3E4000-0G0100645 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard | ZD3E4000 | 2016 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0G0100646 | ZD3E4000-0G0100945 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard CBS | ZD3E914C | 2017 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E914C-0H0200001 | ZD3E914C-XH0200345 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard CBS | ZD3E914C | 2018 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E914C-0J0200358 | ZD3E914C-XJ0200660 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard CBS | ZD3E914C | 2019 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E914C-0K0201303 | ZD3E914C-XK0202460 |
| Beta RR 125 LC 4T Motard CBS Farbe Rot | ZD3EH101 | 2023 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3EH101-0P0200229 | ZD3EH101-XP0200545 |
