Toto potrubí je závodní součástí bez schválení pro StVo .
Mnoho skútrů, jako je Explorer Race GT 50 od ATU (Auto Parts Unger), stejně jako některé modely Keeway, Generic a Sachs, jsou dodávány se silně přiškrceným sběrným výfukem.
Po instalaci ladicího potrubí (Testroller Race GT 50) v původním stavu dosáhl skútr s plynovou pákou Vario rychlosti 63 km / h; Po sejmutí plynu ve variátoru se maximální rychlost zvýšila na 72 km / h.
Přípojka pro systém sekundárního vzduchu je zcela vynechána a tím se uvolňují výkonové rezervy.
Po instalaci sběrného potrubí musí být připojovací hadice ze systému sekundárního vzduchu uzavřena.
K tomu doporučujeme šroub jako zátku nebo hadici jednoduše zalomit a zafixovat kabelovým svazkem. Hlavní trysku karburátoru není třeba nastavovat.
Pokud chcete, aby to bylo optimální, můžete vario válce vyměnit za něco lehčího; Zde doporučujeme sadu 5,8 g variomatických válečků v rozměrech 15x12mm.
Dodávka včetně těsnění sběrného potrubí a těsnění výfuku.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| ATU Race GT 50 | - | 2009 | 1 | 50 | 3,4 PS, 2,5 kw | - | - |
| ATU Race GT 50 | - | 2010 | 1 | 50 | 3,4 PS, 2,5 kw | - | - |
| ATU Race GT 50 | - | 2012 | 1 | 50 | 3,4 PS, 2,5 kw | - | - |
| ATU Race GT 50 | - | 2013 | 1 | 50 | 3,4 PS, 2,5 kw | - | - |
| ATU Race GT 50 | - | 2014 | 1 | 50 | 3,4 PS, 2,5 kw | - | - |
| Benelli X 49 50 DD Quattro NoveX | XJ002 | 2011 | 1 | 49 | 2,7 PS, 2 kw | - | - |
| Benelli X 49 50 DD Quattro NoveX | XJ002 | 2012 | 1 | 49 | 2,7 PS, 2 kw | - | - |
| Benelli X 49 50 DD Quattro NoveX | XJ002 | 2013 | 1 | 49 | 2,7 PS, 2 kw | - | - |
| Benelli X 49 50 DD Quattro NoveX | XJ000 | 2014 | 1 | 49 | 2,7 PS, 2 kw | - | - |
| Benelli X 49 50 DD Quattro NoveX | XJ000 | 2015 | 1 | 49 | 2,7 PS, 2 kw | - | - |
