8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou oceli HPSR s 18% vyšším koeficientem tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Pevný disk.
- Vyrobeno z válcované nízkouhlíkové oceli HPSR.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje organické brzdové destičky EBC nebo sportovní řidiče EBC Double-H sintrované brzdové destičky ..
- Nezávislý design.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CN 250 Helix | MF020 | 1986 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF020-GK000001 | MF020-GK001802 |
Honda CN 250 Helix | MF020 | 1987 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF020-GK000001 | MF020-GK001802 |
Honda CN 250 Helix | MF020 | 1988 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF020-GK000001 | MF020-GK001802 |
Honda CN 250 Helix | MF020 | 1989 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF020-GK000001 | MF020-GK001802 |
Honda CN 250 Helix | MF020 | 1990 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF020-GK000001 | MF020-GK001802 |
Honda CN 250 Helix Spazio | MF02 | 1991 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF02-5200003 | - |
Honda CN 250 Helix Spazio | MF02 | 1992 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF02-5200003 | - |
Honda CN 250 Helix Spazio | MF02 | 1993 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF02-5200003 | - |
Honda CN 250 Helix Spazio | MF02 | 1994 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF02-5400005 | - |
Honda CN 250 Helix Spazio | MF02 | 1995 | 1 | 250 | 17 PS, 13 kw | MF02-5500004 | - |