8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdový kotouč EBC MX pro offroad motocykly. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou HPSR ocel, která má o 18% vyšší koeficient tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Celý povrch je navíc chráněn vrstvou zinku o tloušťce 3 mikrony, která se během brzdění v oblasti brzdové destičky brzdí. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti jednodušeji tvarovat rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve vozidle Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdný výkon za mokra a tím nižší opotřebení.
- Pevný brzdový kotouč.
- Vyrobeno z tepelně zpracované uhlíkové oceli.
- Vyvrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje brzdové destičky EBC Organic TT nebo sportovní řidiče EBC sintrové brzdové destičky ve směsi R nebo MXS.
- Nezávislý design.
- Tloušťka brzdového kotouče se může lišit v porovnání s původní částí.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Yamaha TDR 125 | 4GW | 1993 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | 4GW-000101 | - |
Yamaha TDR 125 | 4GW | 1994 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | 4GW-000101 | - |
Yamaha TDR 125 | 4GW | 1995 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | 4GW-000101 | - |
Yamaha TDR 125 | 4GW | 1996 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | 4GW-024101 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 1997 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-001721 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 1998 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-004730 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 1999 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-008226 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 2000 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-010289 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 2001 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-011362 | - |
Yamaha TDR 125 H | 5AN | 2002 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | 5AN-012725 | - |