8:00 - 16:00
Zatvorené
Brzdový kotouč EBC MX pro offroad motocykly. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou oceli HPSR s 18% vyšším koeficientem tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Pevný disk.
- Vyrobeno z tepelně zpracované uhlíkové oceli.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje brzdové destičky Organic TT EBC nebo sportovní řidiče EBC sintrové brzdové destičky ve směsi R nebo MXS.
- Nezávislý design.
- Tloušťka brzdového kotouče se může lišit v porovnání s původní částí.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda NX 650 Dominator | RD02 | 1990 | 1 | 650 | 27 PS, 20 kw | RD02-6200001 | RD02-6200550 |
Honda NX 650 Dominator | RD02 | 1991 | 1 | 650 | 27 PS, 20 kw | RD02-6400001 | - |
Honda NX 650 Dominator Ozubené kolo hrubé drážkování | RD02 | 1988 | 1 | 650 | 27 PS, 20 kw | RD02-6000002 | RD02-6000803 |
Honda NX 650 Dominator Ozubené kolo jemné drážkování | RD02 | 1989 | 1 | 650 | 45 PS, 33 kw | RD02-5100088 | RD02-5105732 |
Honda XR 250 R | ME06 | 1990 | 1 | 250 | ME06-5600001 | ME06-5602424 | |
Honda XR 250 R | ME06 | 1991 | 1 | 250 | ME06-5700002 | ME06-5703117 | |
Honda XR 250 R | ME06 | 1992 | 1 | 250 | ME06-5800055 | ME06-5802221 | |
Honda XR 250 R | ME06 | 1993 | 1 | 250 | ME06-5900213 | ME06-5902147 | |
Honda XR 250 R | ME06 | 1994 | 1 | 250 | ME06-5000774 | - | |
Honda XR 250 R | ME06 | 1995 | 1 | 250 | ME06-5050012 | - |