8:00 - 16:00
Zatvorené
brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem při vývoji je zlepšení brzdného účinku ve srovnání s původním brzdového kotouče. EBC používá HPSR oceli s nízkým obsahem uhlíku, které mají vyšší koeficient tření o 18%. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než lité oceli. Kromě toho, že celý povrch s 3-mikronů povlakem o tloušťce zinku je chráněna, který již obrušuje v oblasti kontaktní zóny podložky při zpomalování. Pouze v této oblasti Light povrchovou rez může na prodloužené životnosti.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány v křídlech návrhu ptáka vystačit s co nejmenším počtem děr jak je to možné s optimálním čištěním brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím méně otvory jsou, tím lepší je mokrý brzdný výkon a nižší opotřebení.
- Pevná brzdový kotouč.
- vyroben z válcovaného ocelového HPSR nízkým obsahem uhlíku.
- brzdný povrch vrtané s optimalizovaným vzorem děr.
- Radial zem.
- pozinkovaná na ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje EBC Organic brzdových destiček, nebo pro sportovní řidiče EBC Double-H slinuté podložky.
- Nezávislá konstrukce.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1990 | 4 | 750 | 100 PS, 74 kw | RC36-2000060 | RC36-2009630 |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1991 | 4 | 750 | 100 PS, 74 kw | RC36-2100004 | RC36-2108297 |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1992 | 4 | 750 | 100 PS, 74 kw | RC36-2200014 | RC36-2206916 |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1993 | 4 | 750 | 100 PS, 74 kw | RC36-2300001 | RC36-2306684 |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1994 | 4 | 750 | 98 PS, 72 kw | RC36-2400060 | RC36-2408470 |
Honda VFR 750 F | RC36 | 1995 | 4 | 750 | 98 PS, 72 kw | RC36-2500001 | RC36-2505150 |
Honda VFR 750 F | RC36B | 1996 | 4 | 750 | 98 PS, 72 kw | RC36B-TM000001 | - |
Honda VFR 750 F | RC36B | 1997 | 4 | 750 | 98 PS, 72 kw | RC36B-VM100001 | - |