V testech Německé zemědělské společnosti (DLG) zvítězily celkem jednoznačně traktorové pláště Continental TractorMaster s rozměry 600/70 R30 152D TL a 710/70 R42 173D TL.
Prokázaly vynikající výsledky jak v oblasti výkonu při simulaci tažné síly u polních prací, tak v kategorii spotřeby pohonných hmot o 2,5 až 3 procenta nižší než u konkurence, u měření obdělané plochy za hodinu provozu, i nízký prokluz v kopcovitých oblastech - v souvislosti s velmi příznivým valivým odporem.
Radiální pneumatiky TractorMaster totiž dostaly do vínku o pět procent větší kontaktní plochu než srovnatelné zemědělské pneumatiky, a to díky speciální konstrukci s použitím technologie D.fine. A co víc - vzhledem k vysokému vzájemnému překrývání záběrových zubů ve středové části dezénu, zajišťují pohodlnou jízdu bez nežádoucích vibrací.
Technologie s názvem N.flex zase zajišťuje vysokou stabilitu pláště a odolnost vůči průrazu, když materiál kostry technici navrhli z flexibilního, pružného nylonu tak, aby nejen vydržela i silnější nárazy, ale také dobře kopírovala všechny nerovnosti terénu.
A ještě podstatně omezovala vznik zploštělých míst po odstávkách stroje, a dokázala se tak rychle vrátit do původního tvaru. Což, mimochodem, znamená toužebný konec ranních „drncavých“ jízd.
Dalším vývojem pak vznikly odolné, všestranné pneumatiky TractorMaster s technologií VF (Very high Flexion), bezpečně ovladatelné i při nízkém tlaku vzduchu. Mohou dokonce nést až o 40 procent větší zatížení než standardní pneumatiky při stejném tlaku, nebo stejné zatížení, ovšem při tlaku sníženém třeba až téměř o polovinu.
Jak na silnici, tak i na poli, bez jeho nastavování mezi přejezdy. Technologie VF je k dispozici u pneu TractorMaster, TractorMaster Hybrid, a CombineMaster.
Dodejme, že například společnost John Deere nasazuje pneumatiky Continental TractorMaster a VF TractorMaster už v prvovýrobě na své stroje střední kategorie řady 6M a 6R, když postupně nahrazují modely Tractor70 a Tractor80.
A společnost Steyr je vybrala pro traktory Expert CVT, Profi Series, Impuls CVT a Absolut. Obě řady vyrábí moderní závod Continentalu v portugalském Lousadu.
Zdroj: Continental, John Deere, Steyr
Foto: Continental, John Deere
