Covid-19 přiměl Evropskou komisi reagovat na aktuální situaci i pokud se týče v těchto časech propadlých řidičských průkazů a technických prohlídek na STK. A tak po opatření s názvem Omnibus I přišel na řadu Omnibus II. V celé Evropské unii platí od začátku března.
Omnibus II, jinak nařízení EU 2020/698, bezprostředně navazuje na loňský Omnibus I pro období od 1. února do 31. srpna 2020, když původně prodlužoval platnost potřebných dokladů i technických kontrol o sedm měsíců.
Jeho nástupce se nyní zaměřuje především na lhůty pravidelných technických prohlídek, a na platnost osvědčení o technické způsobilosti vozidla. Například - pokud vám termín pro STK skončil, nebo teprve bude končit, v navazujícím období od 1. září 2020 do 30. června 2021, nově se prodlužuje o celých 10 měsíců. Pokud vám ale „technická“ propadla, a byla podle Omnibus I již prodloužena, prolongovat podruhé ji nelze.
Což v praxi například znamená, že končí-li vám lhůta pro „technickou,“ dejme tomu, v květnu 2021, prodloužení Omnibus II se na vás v tomto případě samozřejmě vztahuje, a půjdete na ni až za deset měsíců, nejpozději v březnu roku 2022.
Na druhou stranu - končí-li vám lhůta třeba 1. července 2021, Omnibus II se na vás nevztahuje, a závazně platí původní termín.
Omnibus II se ovšem nijak nevztahuje na protokoly o evidenční kontrole, na 30denní lhůty k opakovaným technickým prohlídkám, ani na lhůty pravidelných technických prohlídek, která již byly jednou prodlouženy podle Omnibus I.
Dále na přípojná vozidla kategorie O1 a O2, traktory a jejich přípojná vozidla kategorie T, R, C a OT s konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km/hod., silniční vozidla kategorie Z pro jízdu na sněhu a ledu, na historická vozidla, nebo na prodloužení termínů povinných zdravotních prohlídek řidičů od 65 let věku. A také na motocykly - úředním jazykem vozidla kategorie L.
U majitelů motocyklů by to snad nemuselo být až tak „tragické“. Zejména díky novele zákona č. 193/2018 upravující zákon č. 56/2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, která prodloužila interval návštěv STK ze dvou let na čtyři roky.
A s novým strojem půjdou poprvé na STK dokonce až po šesti letech.
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR
