O tom, že se zloději nebo vykradači aut stále zdokonalují, nepochybuje snad nikdo z motoristů. Nejen, že si neomylně vytipují movitého majitele a jeho vozidlo vhodné k vykradení nebo odcizení, ale nasazují do akce stále rafinovanější prvky a překonají i ty nejlepší alarmy.
Je známou věcí, že nejčastěji se v České republice kradou zejména škodovky, které představují asi 30 procent tuzemského vozového parku. Hned za nimi pochopitelně následují další vozy koncernu VW.
Naopak základní modely, třeba japonské nebo korejské produkce, či dalších, méně rozšířených značek, včetně amerických vozů, jsou v hledáčku zlodějů až na posledních místech.
Přesto počet krádeží motorových vozidel u nás, možná poněkud překvapivě, klesá. Ale jen na první pohled. Důvodů je totiž hned několik, včetně některých významných legislativních změn, vedoucích například ke ztížení legalizace odcizených vozidel pomocí padělaných, zneužitých nebo pozměněných dokladů a podobně. Dalším je údajně „pokles ekonomických stimulů“ pro páchání takové trestné činnosti.
Což můžeme škodolibě číst i tak, že kradených aut v našich končinách stále ubývá, protože máme prostě beznadějně zastaralý vozový park. Na druhou stranu nemůžeme pominout skutečnost, že v souvislosti s motorovými vozidly naopak vzrostly případy pojišťovacích a úvěrových podvodů, různé daňové úniky, a organizované krádeže zboží z kamionů… Ať tak nebo tak, faktem zůstává, že auta nebo motorky jsou zkrátka mezi zloději dlouhodobě oblíbené.
Není žádným tajemstvím, že profesionální vykradači se do aut dostávají většinou bez násilí, i díky speciální technice, která třeba dokáže zablokovat uzamčení vozu. Kompletně odcizená vozidla pak mají většinou na organizované skupiny, a běžně jim k tomu stačí také několik málo vteřin. Přesto není dobré zlodějům dávat zbytečně šanci na lup. Ukažte jim, že auto je vlastně již na první pohled úplně prázdné. A doufejte, že to náhodné poberty, z nichž zloděje dělá právě okamžitá příležitost, odradí. A raději si vždy fyzicky zkontrolujte, je-li vozidlo skutečně zamčené, a nespoléhejte jen na dálkové zamykání. Někdy přeci jen postačí i třeba zanedbatelná částka za zamykací zařízení volantu.
A přes noc parkujte, pokud to jen trochu půjde, na bezpečných, osvětlených místech, mimo temných zákoutí, opuštěných parkovišť a podobně. I když se to lehko řekne. Ale leckdy dodržování podobných zásad skutečně pomůže.
Problém ovšem může nastat u vozidel vybavených takzvanými bezklíčovými systémy. Zloději-specialisté jsou s nimi hotovi až s děsivě překvapující rychlostí. Obrana proti takovým „relay attackům,“ kdy pachatelé, zjednodušeně řečeno, pracují se zesilovačem signálu z autoklíče, a s jeho dalším přenosem až na vzdálenost několik set metrů, kde vybrané vozidlo ve finále bez problémů otevřou, je dosud všelijaká.
Na řešení zatím automobilky horečně pracují, úspěchy hlásí zejména Jaguar Land Rover, a třeba i Ford.
